?

Log in

mart1105's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in mart1105's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Monday, June 26th, 2017
9:37 pm
Дзен и искусство ухода за мотоциклом
Originally posted by birss at Дзен и искусство ухода за мотоциклом
Оригинал взят у mnenevlom в Дзен и искусство ухода за мотоциклом
ZEN0002.jpg
В июле 1968 года некто Роберт Пирсинг вместе со своим сыном отправился в путешествие на мотоцикле из Миннеаполиса в Сан-Франциско. Банальная, казалось бы, история. Но эта поездка стала исторической, и о ней до сих пор вспоминают по всему миру...
Read more...Collapse )
Wednesday, July 25th, 2012
7:08 pm
как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у yarcprofi в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у strepetova в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у kater_muter в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у idealik в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у sadahbia в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у nadegdavikt в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Оригинал взят у flower_ib в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Ну я тоже к себе утащила. Мужу покажу, он как раз в университете английский должен сдавать, а учил немецкий.
Оригинал взят у be_chic в как русскому человеку быстро вникнуть в употребление времен английского языка :)
Одна из главных бед наших в английском - это неправильное употребление времен английских глаголов. Привожу здесь очень даже полезное пособие. После двух прочтений насмерть запоминается. 

Система английских времен с точки зрения употребления глагола “to vodka” :

1. Во-первых, необходимо уяснить, что в этом языке существуют глаголы:
1.1. неопределенные (Indefinite), т.е. неизвестно, пьешь ты или нет,
1.2. длительные (Continuous), т.е. ты давно и продолжаешь,
1.3. завершенные (Perfect), т.е. ты либо вышел из запоя, либо уже окончательно напился и вырубился.

2. Во-вторых, существует объективное:
2.1. настоящее (Present) - ваше отношение к спиртному,
2.2. прошлое (Past) - темное или светлое,
2.3. будущее (Future) – то, что нам светит: цирроз, белая горячка и т.д.

3. Теперь все смешиваем.

3.1. Present:
3.1.1. Present Indefinite (настоящее неопределенное), см. выше.
I vodka every day. - Я пью водку каждый день. Вместо
every day можно употреблять выражения: usually, seldom, often,
from time to time, from melkaya posuda, bolshimi glotkami…
3.1.2. Present Continuous (настоящее длительное):
I am vodking now. – Я пью водку сейчас.
Для эмфатического усиления с этим временем можно употреблять
наречия:
He is constantly vodking! – Он постоянно поддатый!
3.1.3. Present Perfect (настоящее завершенное):
I have already vodked. - Я уже нажрамшись. (В ответ на
предложение выпить)
3.1.4. Present Perfect Continuous (настоящее завершенно-продолженное):
I have been vodking since childhood.
- Я пью водку с детства (тип inclusive).
- Я пил водку с детства, но уже не пью (тип exclusive).

3.2. Past :
3.2.1. Past Indefinite (прошедшее неопределенное):
I vodked yesterday. - Я напился вчера.
(не путать со временем 3.1.3., там ты напился только что).
3.2.2. Past Continuous (прошедшее длительное):
Часто употребляется, как придаточное предложение к главному во
времени 3.2.1
- Unfortunately, I was vodking at the moment my wife came.
- К несчастью, я пил водку в тот момент, когда пришла жена.
3.2.3. Past Perfect (прошедшее завершенное):
Также употребляется, как придаточное.
- I had already vodked when my wife came.
- Я уже упился, когда вошла жена.
3.2.4. Past Perfect Continuous (прошедшее звершенно-продолженное):
- I had been vodking for about a month when my wife came.
- Я пил водку уже около месяца, когда вошла моя жена.

3.3. Future :
3.3.1. Future Indefinite
(будущее неопределенное):
I will vodka tomorrow. - Я буду пить водку завтра.
Примечание: В придаточных предложениях времени и условия
(т.е. при отсутствии подходящего времени и условий) вместо
времени 3.3.1. употребляется время 3.1.1.:
- If I vodka tomorrow I will be sick the day after tomorrow.
- Если я выпью завтра, я буду болеть послезавтра.
3.3.2. Future Continuous (будущее длительное):
I will be vodking tomorrow at 5. - Я буду заниматься
употреблением горячительных напитков завтра в 5.
Примечание: При горячем желании опохмелиться вместо
времени 3.3.1. можно употреблять время 3.3.2. :
- Soon! Soon I will be vodking!
- Скоро! Скоро я буду пить водку!
3.3.3. Future Perfect (будущее завершенное):
Употребляется при планировании состояния опьянения
- To morrow by 5 o’clock I will have vodked.
- Завтра к пяти я буду нажрамшись.
3.3.4. Future Perfect Continuous (будущее завершенно-длительное):
- By to morrow morning I will have been vodking for a week.
- К завтрашнему утру я буду пить водку неделю.
элементарно, ватсон! :)



Friday, February 10th, 2012
10:04 pm
Sunday, November 6th, 2011
9:36 pm
Как решить жилищный вопрос всего за 5 000 долларов
Оригинал взят у dgzв Как решить жилищный вопрос всего за 5 000 долларов
Саймон Дейл из Уэльса знает ответ. Он решил не платить за аренду жилья и не связываться с банковскими кредитами, а построить в лесу на склоне холма свой собственный «домик хоббитов», как в фильме «Властелин колец».

Дополнение к этому посту здесь - http://dgz.livejournal.com/2895670.html (в этом доме он уже не живёт,- другой строит).

Как построить домик хоббита
При строительстве использовались только природные материалы. Этот проект был закончен всего за 4 месяца — гораздо меньший срок, чем ждать завершение строительства своей квартиры в современных многоэтажках.

Саймон Дейл не строитель и не плотник. Он строил этот домик вместе со своим тестем и друзьями.

Вид из окна:
Далее...Collapse )


Tuesday, October 13th, 2009
6:49 pm
Переход Мартынова через Альпы
Я. Последний раз мы встречались в прошлом году, когда ты вернулся с Пиренейского полуострова.
Он. Да это было в начале лета 2008. Тот разговор и закончился анонсом о пересечении гор по так называемой Дороге Высоких Альп.
Я. Что за дорога такая, откуда узнал про нее?
Он. Узнал из форума велосайта www.mtb.lv. Ребята в 2005 году ездили там и по их следам поехал и я. А дорога та пересекает горы с севера на юг, от Женевского озера до Средиземного моря. Построена она, якобы, с фортификационными целями, во временном промежутке между мировыми войнами. Что не очевидно на сегодняшний день.
Я. То есть, тебя все эти форты и крепости не волновали?
Он. Ну, мне, как зеваке, интересно было посмотреть на чудеса долбления ходов в монолите, но по сравнению с природой, с ее огромными долинами, скалами, снегами, ледниками – это, просто, смешно. Да и у меня, все-таки, больше взгляд был направлен вглубь самого себя.
Я. Что-то я не понял, что за глубь?
Он. Ну, это я так, пытаюсь шутить. Опасался я, что не смогу по этим перевалам проехать в здравии. И постоянно вел диалог с внутренним голосом. Работа ведь не простая, тупо крутить педали все вверх да вверх. Чтоб не надоело, чтоб не повернуть и не поехать более простым маршрутом.
Я. А что там за сложности такие, по дороге?
Он. Да нет, все просто – дорога асфальтированная ровная, но, вот беда, то на гору, то с горы.
Я. А сколько перевалов всего на этой дороге?
Он. Если ехать, как ехал я, никуда не сворачивая, то перевалов – 15 штук. Несколько из них выше 2000 метров, а, по крайней мере, три под 3 км. Нужно учесть и то, что поездка выпала на август, не самый прохладный месяц в году, и солнце жарило на славу. В прямом и переносном смысле.
Я. Расскажи о подготовке, билеты, там, велик, вещи, рюкзак и пр.
Он. Умудренный предыдущим вояжем, я решил на сей раз ехать налегке. Только самое необходимое. Ничего лишнего. Палатка за 5 Евро из Максимы, спальник тоже самый дешевый, чтоб не жалко было выбросить, минимум одежды, только велоформа да шорты с майкой, чтоб на ужин сходить. Были и сандалии, хоть и обул их всего два раза, в самолет туда и обратно, т.ч. можно без них спокойно было обойтись. ШлЁпок вполне достаточно. Велосипед тот же, что и в прошлом году. Горник, но с жесткой передней вилкой и узкими покрышками, практически сликами, т.е. без протектора. Если не считать веса еды, которую всегда везешь с собой, ну овсянки пачку, кофе, батончиков там десяток, на всякий случай, то велорюкзак весил кг 8. Это нормально. Если учесть, что в кармане рюкзака, как правило, бутылка с водой в два литра, то вес самих вещей минимальный.
Летел в Женеву Балтиком за смешные 80Евро, считая багаж и велосипед. Повезло, поймал дешевый билет. Обратно же подороже получилось, 130 Латов. Но нужно учесть, что сам лопухнулся и купил зачем-то страховку на случай чего-то непонятного. Короче, был обманут Балтиком на 15 аж Евро. Ну да фиг с ними.
Я. А с велосипедом проблем нет в самолете.
Он. Нет, все просто. Пакуешь, платишь 30Е и никаких проблем. Ну, только нужно потом собрать по быстрому. В этот раз я распаковался прямо в помещении, где багаж получают, никто и слова не сказал. Правильно сделал, т.к. аэропорт в Женеве маленький и забит народом.
Я. Ну прилетел, собрал, поехал…
Он. Вышел из аэропорта, спросил у таксиста, где тут дорога на Тонон ле ба и почесал себе потихоньку. Женева-город как город, не будь фантастического озера и не заметил бы. А озеро – супер. Огромный водоем среди гор. Вода голубая. Волны. Очень необычно. Красиво. Мне нужно было проехать вдоль озера на северо-восток, что бы потом свернуть на юг. Из аэропорта я вышел во втором часу, времени терять не захотел и подался в сторону первого своего перевала под названием Col de Cou. Хотя, наверное, нужно было остановиться в кемпинге на берегу озера, покупаться, отдохнуть и на утро выезжать. Но у меня такая натура. Медлить не могу. Глаза выпучив, мчусь вперед, а там будь, что будет.
Перевал преодолел уже к вечеру. Качусь вниз, а кемпинга все нет, да нет. Пришлось перелезть через электропастуха и спать на пастбище. Вдалеке позванивали бубенцами коровы, но в гости не наведывались ночью. А наутро уже был перевал посложнее - Col de la colombiere. Забрался с трудом. Было очень жарко. Но начало было положено и потихоньку вкатился.
Я. А вот я вижу в твоем списке перевалов – Galibier высота 2700, что это за перевал?
Он. Ну, для велолюбителя побывать на Галибье, тоже самое, что для коммуниста побывать в Ульяновске (Симбирске). Этот перевал, вернее связка перевалов Галибье-Телеграф присутствуют, как правило, на каждом Тур де Франсе. Да и на других велогонках. Легендарное место, короче. Тут решалось многое. И судьбы гонок, и судьбы гонщиков. Очень красиво. Нельзя сказать, что невозможно подняться, но если идет гонка, то очень не просто. Средний градиент 7-9 % и расстояние от подножия Телеграфа до Галибье около 35 км. Есть, правда, небольшая ступенька возле города Валуир.
Я. Дык, на трех км уже воздух разряженный?
Он. Я не почувствовал. Я же ехал спокойно, цели кого бы то обогнать не было. Если валить на все деньги, то, вполне возможно, и почувствуешь кислородное голодание.
Я. Так каждую ночь и спал в поле?
Он. Да нет, только две. Остальные в кемпингах. В отеле одну. А в конце – друзья в Нице приютили.
Я. А расскажи про деньги, что сколько стоит.
Он. Ночь в кемпинге – 12Е, отель без еды -50, август – высокий сезон. Хлеб – очень вкусный, но дорогой. Молоко хорошее - вдвое дороже, чем у нас. Пиво – 1,5Е, сыр – как у нас, но есть и дешевле. Мясо, колбаса, ветчина – значительно дороже. Вино – значительно дешевле и лучше. Приличное начинается с 3,5Е за бутылку. Короче, почти все дороже, кроме вина.
Я. Ну красоты там небось и все такое?
Он. Да что говорить? Очень красиво. Потрясающие горные панорамы. Голубейшая вода в озерах. Прям, как из тосола водоемы. Особенно понравились приморские Альпы. Они более живописны. Покрыты лесом. И с них открываются сногсшибательные виды на Средиземное море. И нигде ни малейшего мусора. Поразительно… Как мне стало стыдно после приезда, когда в лесу я наткнулся на огромную кучу всякой дряни. Не думаю, что это чиновник сделал, тут проблема не в государстве, а в его жителях.
Я. Да, тут спорить не с чем. А велосипедистов много?
Он. Очень много. Но в основном все на шоссейных велосипедах. Нарядные, в велоформе, разного возраста и пола. Хотя женщин немного, но это понятно, горы, тяжело. Дальнобойщиков тоже негусто. Не для них эти перевалы. Я думаю, что в следующий раз нужно ехать на авто, вставать в стратегическом месте в кемпинге и обкатывать близлежащие перевалы. Больше увидишь и не устанешь так, таская груз на багажнике. Хотя и в таком путешествии есть свой кайф. Не многим оно по плечу.
Я. А вот ты крутишь педали, пыхтишь, по сторонам смотришь, а думаешь-то о чем?
Он. Да так, какие-то обрывки мыслей, вот песенки про себя поешь, даже не песню, а какую-то строчку. Про покачивая перьями на шляпе, или про, если есть в кармане пачка сигарет, или еще что-то такое, вот из Чижа пел, что-нибудь ритмичное. Бесконечное количество раз. И день за днем одно и тоже в голове крутится. Но это ж не плавание, тут скучать не получается. Особенно на спусках. Скорость приличная. В одном месте, на длинной прямой, разогнался до 74,5 км в час. Это с мешками. Страшновато было.
Я. А с водой на дороге как?
Он. С этим проблем нет. Регулярно поилки попадаются. Пару раз потерпеть пришлось, да и то не долго. Правда, потом пил, как полковая лошадь))) Жарко было, особенно в середине дня.
Я. А самое сильное впечатление?
Он. Самое сильное? Это когда я свернул в ущелье неподалеку от Ниццы. Уже темнело, и я подумывал о ночлеге. Причем, уверенности, что встану в кемпинг, не было. И тут попадаю в узкое ущелье со стенами цвета венозной крови. Карминовыми, как на латвийском флаге. Зловещее место. Машин нет, смеркалось. Не по себе было, однозначно. Благо, дорога вниз шла, да я еще на педали нажал, чтобы побыстрее оттуда свалить. Какой там ночлег? Просто священный ужас. Как будто попал на место жертвоприношений. Такое ущелье сделало бы честь Конану Варвару, пожалуй. Длинной - километров 10. Наверное, много железа в породе. Впечатлило, конкретно.
А положительные впечатления там на каждом шагу. Вершины, озера, долины, свежайший, и что, немаловажно, теплый ветерок. Море в конце, опять же. Хоть на мой вкус и слишком теплое. Не бодрит, ну ни капельки. Но красивое…
Я. Как по-твоему все удалось?
Он. На процентов 85. Можно было успеть и на Монт Венту, но кто мог предположить, что я вполне адекватно, выдержу все нагрузки, и еще силы останутся.
Я. А что дальше?
Он. Пока не знаю, хотелось бы куда-нибудь подальше. Может в Индию, на эту пресловутую самую высокую в мире дорогу?
Friday, May 22nd, 2009
6:33 pm
Выбор
На носу лето. Время велопутешествий. На сегодня, два варианта. Первый - Альпы, из Женевы в Ницу. Второй - Гималаи, из Манали в Ле. Оба маршрута трудные один -800 км, второй -450. Горки крутые, Альпы даже труднее, по классификации одного из сайтов, специализирующегося на таких прогулках. Хотя, наверное, за счет протяженности. Но и Гималаи не подарок. Там перевалы под 5 км. Не знаю, удасться ли преодолеть. Память 99 года еще не выветрилась. Там, на подступах к Эвересту, я имел бледный вид и макаронную походку. Правда, это меня научило не переть напролом, а верить написанному и пытаться аклиматирироваться как положено.
По деньгам приблизительно одинакого. В районе 1000 Евро. Не дорого. Альпийский тур дороже за счет гостиниц, а Индия за счет самолета. Билет Москва-Дели Эмиратами - 400 евреев и две недели в Инд ну никак не дороже 600. По Европе транспорт Евро 280, а остальное проешь и проспишь. Как вариант достижения Женевы. Рига-Бергамо Райаном туда -сюда 180 Е с велосипедом. Бергамо-Женева и Ница-Женева по 50. На поезде. Ко второму варианту нужно добавить еще русскую и индийскую визы-100 долларов. Автобус Рига -Москва 100 долл. Да Индия всеже 1200 е. Но это не принципиально ведь. Если найдется попутчик, то можно поехать на авто в Москву. Чуть-чуть экономичнее, но и гимора больше.
Оба маршрута, мне кажется нужно планировать в конце лета. Индию так точно. Муссон кончается. А в Альпах в августе слишком людно. Лучше начало сентября.
Идеально проехать и то и то. Но боюсь не поймут.
Wednesday, July 2nd, 2008
8:28 pm
Пиренеи 2008


Пиренеи 2008. От моря до моря.

М. О каких морях, простите, речь?

Я. Речь о Бискайском заливе и Средиземном море в районе Коста Брава.textCollapse )
Friday, April 18th, 2008
2:04 pm
На вело по Европе 1911год
Самый удобный, приятный и гигиеничный способ передвижения бесспорно - велосипед, "стальной конь", всегда готовый к услугам путешественника, не требующий корма и особенного за собой ухода. Но для такого путешествия требуется, прежде всего, хорошая дорога; затем самый "конь" должен быть хорошего "завода", - лёгкий на ходу и прочный. Поездка на ненадежном, часто портящемся велосипеде - одно мученье. Само собою разумеется, что у ездока должно быть сердце в порядке и "ходовые части" должны быть достаточно крепки, чтобы шестичасовая работа ногами в течение дня не вызывала сильной усталости, не позволяющей на следующий день продолжать путь. Проехать по хорошему шоссе 80 верст, при скорости 12 верст в час, с необходимыми остановками в пути, не затруднит даже "среднего" по выносливости велосипедиста, не говоря о привычных, хорошо тренированных ездоках, которым и 100 верст в день нипочем. Хороших шоссе у нас немного; за границей - лучше. Благоприятными для велосипедной езды дорогами отличается Германия. Мне пришлось познакомиться с ними впервые лет 15 тому назад.

Ну лучше не скажешь, по-моему!
Sunday, March 9th, 2008
4:14 pm
Биарриц-Жирона
Все, Рубикон  перейден. Билеты куплены. 31 мая стартую через Стенстед  в Биарриц, а оттуда на велосипеде вдоль по Пиренеям до Средиземного моря. Страшно. Там серьезные перевалы. Маршрут популярный и есть в сети много комментариев и рассказов. Продвинутые велосипедисты проходят его за 100 часов грязного времени. В моем распоряжении будет более 240 часов. Смогу ли? Это вопрос. На каком велике ехать- второй вопрос. Если на  шоссейном, то как быть с багажем. Нужно что-то придумывать. Если на горном, то нужно поставить простую вилку и узкую резину, т.к. там везде асфальт. Наверное, там ездят на всяких велах. Но продвинутые,однозначно, на шоссерах. 
Много фирм предлагают услуги сопровождения, но ведь можешь попасть в сильную компанию и будешь обузой. Одни вопросы. А барахла нужно немало. Просто одежда. Длинная велоодежда, т.к. в горах может быть все,что угодно, включая снег. Легкая велоодежда. Палатка на всякий случай, спальник, пенка. Баллончик с газом. Короче, куча шмоток.Как со всем этим залезть на Турмале (подъем 4 категории) 18 км со средним уклоном 9% не понятно.Он, правда, на 4 день приходится, т.ч. разминка уже будет. 
В рекомендациях сказано, что минимальный пробег, предшествующий путешествию, должен быть не менее 3000 км. У меня на сегодняшний день всего 500 (в сезоне 2008) , а осталось 11 недель. Нужно проезжать230 км в неделю. Что не есть мало. 
Рубикон-то перейти легко, а как дольше-то быть???
4:10 pm
4333
Tuesday, February 12th, 2008
9:31 am
Метода полковника Климова
Этому методу бритья меня научила жена полковника, но, думаю, она услышала это от мужа. Я внял совету и пользую его много лет.
Первым делом намазываешь щеки пеной из баллона. После этого начинаешь чистить зубы. Пена в это время на лице. Почистив, не полоща рот, начинаешь бриться. После того как побрился -полощешь рот, а остатки пены вытираешь полотенцем. Какие плюсы данного способа. Пока происходит чистка зубов пена размягчает щетину, а это 2 лишних минуты все-таки. Не будешь же ждать с намыленной мордой просто так 2-3 минуты. Потом, пока бреешься, зубная паста находится во рту и как следует въедается в зубную эмаль)) дополнительных две минуты. Эффект на лицо в прямом смысле слова. Ну, а что после пены нужно лицо не споласкивать, а вытирать полотенцем, так это я и без полковника Климова знал.
Sunday, January 27th, 2008
8:30 pm
Без темы
Очень меня заинтересовал одноклассники ру. Давно уже не бегал к компу посмотреть,что там прислали. Прочитал в статье, что чел, вспоминая, расслабляется. Так хочется понастальгировать.  Сегодня первый раз в жизни варил суп. Конкретно, харче. Ну не знаю как харчо, но суп получился вкусным. Ел бы и ел. Буду практиковать. По деньгам 4 литра супа стоят лата 4. Не считая электричества. Довольно дешевая еда. Почему нет?
У Алины сегодня ДР. Звонили поздравляли. Скорей бы уж родила. Интересно кого? Эти индийцы не говорят ,кто в животе, тк местные от девочек избавляются. Осталось 10 недель. Ждем...
Monday, January 21st, 2008
7:01 pm
На фотке вторая дама справа - моя любовь на первом курсе. Эся Бляхер. Интересно первый раз вижу за 28 лет. Вот тебе и одноклассники ру
5:54 pm
Тренажер
Так вот, о тренажере.
Хорошая вещь. Регулярно кручу и не без удовольствия. Метода у меня такая. Первые 10 минут разогрев на низкой передаче. Да, использую впереди только третью. Потом 500 метров рывок на 12зубах (одинадцать что-то не включаются), 500 метров отдых на 15.Так 20раз. Скорость на быстрых кусках около 50. Потом произвольно кручу минут 15. Затем рывки по 30 секунд еще 10 раз и заминка 10 минут. Всего не меньше часа. Недостаток в том,что не могу еще устойчиво крутить стоя. Поэтому испытываю отределенный дискомфорт. Проще говоря, задница начинает побаливать. Покрутив стоя, все приходит в норму. На днях хочу провести первую 2 хчасовую тренировку.
Thursday, December 27th, 2007
8:57 am
Без коментариев</lj-
Wednesday, December 19th, 2007
9:28 pm
Moleskine
Подарил себе на Рождество записную книжку Moleskine. Обалденная вещь. С виду ничего особенного, но берешь в руки и маешь... Супер. У меня когда-то была, подаренная Борей Фейг. Под название Полевой дневник. Но эта круче. Марка раскрученная. Якобы сам Хэм писал в такой. Балдею.
Tuesday, November 20th, 2007
8:39 pm
Подсмотрел прикольную игру.http://www.minijuegosgratis.com/juegos/hwdykyworld/hwdykyworld.html?b415=0766
Дошел до 11 уровня. Здорово
Friday, November 2nd, 2007
8:31 am
Замыслил....
Прочитал Ю.Полякова Замыслил я побег. Не скажу, что прочитал без удовольствия. Этакое Однажды в России. Классно написано. Возможно, со слишком большим креном в эротическую сторону, но у всех же по-разному устроено. Герой - рашен лав машин. Понравилось. Кода жесткая, правда. Про наше поколение. Накануне видел самого Полякова в телевизоре. Не удивлюсь, что ему как и мне полтинник. Симпатичный дядя. Про что толковал не помню,хоть убей. Вчера в Риге был Брайан Фери. Но я был в Дпилсе(((. Не встретились.
Friday, October 19th, 2007
3:21 pm
Saturday, October 6th, 2007
5:53 pm
Роллер
Прикупил тут себе намедни ролликовый велотренажер. Это такая штука из трех, соединенных между собой роликов, на которые ставится велосипед. Я еще в детстве был удивлен, как это возможно крутить педали вовсю, при этом не только не падать, но и очень даже себя нормально чувствовать. Оказалось вполне возможно. Сегодня уже проехал таким образом 15 км. Вчера 10. Получается. Классное ощущение - как будто на самом деле едешь по дороге. Но в то же время ты неподвижен относительно окружающих предметов. Как в задачке про самолет на транспортере. А вот как это делают крутые ребята - http://www.youtube.com/watch?v=wME5NTriTco Откровенно говоря, я не представляю сколько нужно крутить, чтобы так научиться. Короче, есть чем заняться длинными зимними вечерами)))
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com